建筑茶话
福州机场第二轮扩能航站楼国内出发候机厅竣工投用&nbsp
发布人:张梓  发布时间:2018/12/16 18:07:58  浏览次数:307
本报福州讯(通讯员 士华 、秀平) 8月17日,福建省第二大机场——福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程“北贴建”二层国内出发候机厅区域竣工并通过验收投入使用截至目前,共获中国新闻网、中工网、光明网、人民网等近20家主流媒体报道。据了解,新投用的“北贴建”二层为机场新增国内出发候机厅,总面积达4896平方米。福州长乐国际机场第二轮扩能航站楼工程是将原有的航站楼向南北方向伸长,新建的部分包括有南北贴建和南北斜指廊等。从外形上看,南北贴建就像主航站楼张开的两只臂膀,斜指廊则像两只臂膀上向外斜伸出的手指。
 
此次第二轮扩能航站楼工程的建筑物,采用外立面透明玻璃幕墙施工工艺。在已经竣工的“北贴建”二层国内出发候机厅可以看到,整个大厅已经完成装修,显得更加通透明亮,视野开阔。候机厅设置自动升降直梯1部、扶梯2部,双向自动步道5条,每条步道单向长49.4米。增设的电动扶梯和自动步道免去了旅客肩扛手提行囊的劳顿,加快了旅客登机速度,每小时可通行旅客6000人。“北贴建”二层内还规划建设国际名品街、人文商业体验区、娱乐休闲互动区,总面积共1695米。大厅内布置有6个鲜花馥郁的绿化带,为候机的乘客购物、休闲营造良好氛围,带来舒适便捷与人文生态的双重体验。
 
作为福建省重点工程,为保证机场正常运行,工程实行不停航施工,成为全国机场改扩建领域首个导入6S安全清洁现场管理模式的施工项目。作为南方龙8首个机场改扩建项目,在鲜有经验可循条件下,项目团队攻坚克难,大胆创新,科学制订适用于不停航施工的方案,健全总承包管理机制,确保工程建设顺利推进。今年上半年,主楼东扩、国际值机区、塔台相继完成建设。17日,北贴建国内出发候机厅峻工投用。截至目前,航站楼新扩建面积共达7.9万平方米,完成总工程任务的90%以上。8月底,南北斜指廊将完成建设。12月底,国内区航站楼主流程的改造全面完成,航站楼主体全部投入使用。
据机场管理部门预计,到2020年前后,长乐国际机场年旅客吞吐量将从2016年底的1160万人次提升到2500万人次,对响应“一带一路”倡议助推福州城市“东进南下”战略落实、加快滨海新区建设进一步增强对海峡西岸城市群的辐射功能发挥自贸区政策优势具重大意义。
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